Niels Peder Christian Holsøe

Holsøe startede som murer og arbejdede sig op. I 1853 afsluttede han på Kunstakademiets Arkitektskole med den store sølvmedalje, hvorefter han arbejdede sammen med Bernhard Seidelin. Hans møde med Johan Daniel Herholdt satte sig sig varige spor i hans arbejder.

1860-61 byggede han Marienlyst Badehotel, 1875-76 Uggerløse Kirke og i årenes løb en del villaer og private huse i og ved forskellige provinsbyer, samt posthusene i Årup, Odense, Fåborg, Assens, Thisted, Skælskør og Helsingør.

Hans hovedvirksomhed var som jernbanearkitekt. Fra 1861 til 1892 var han ansat ved Indenrigsministeriets kontrol med statsbanerne og har opført alle stationsbygningerne paa de jysk-fynske baneanlæg (undtagen strækningen Århus-Randers) og senere portalerne ved Masnedsundbroen, samt de nye stationsbygninger i Lyngby og Helsingør (sidstnævnte sammen med Heinrich Wenck) samt bygningerne på strækningerne Slagelse-Næstved og Dalmose-Skælskør. Ved de fleste af disse bygninger har Holsøe, med Herholdts københavnske banegaard (Københavns anden banegård 1863-64) som udgangspunkt, anvendt mursten som hovedmateriale. En øjensygdom tvang ham i 1892 til at opgive sin virksomhed.

Eksempler på hans værker:

• Assens(1884),
• Bjerringbro(1863),
• Bogense(1882),
• Bramminge(1874),
• Fredericia 2(1869),
• Fåborg(1882),
• Grenå(1877),
• Helsingør 2(1891),
• Horsens 1(1868-1929),
• Ikast(1877),
• Lunderskov(1866),
• Randers(1862),
• Ribe(1875),
• Ringkøbing(1875),
• Ry(1871),
• Silkeborg(1871),
• Skælskør(1892),
• Slagelse 2(1882),
• Svendborg SFJ(1876),
• Thisted(1882),
• Varde H(1874),
• Viborg 2(1889),
• Åbenrå H(1867),
• Århus Ø(1877)